大気圧下では、空気の約 10% が作動油に溶解する可能性がありますが、油圧システムの高圧下では、より多くの空気またはガスが作動油に溶解します。
空気はオイルの中に気泡を形成します。作業プロセス中に油圧サポートが非常に短時間に高圧と低圧の間で急激に変化すると、気泡は高圧側で高温を発生し、低圧側で破裂します。油圧システムの構成部品の表面に穴や損傷があると、作動油が高速で部品の表面に流れ込み、表面の摩耗が促進され、漏れが発生します。
粒子汚染
油圧シリンダは、一部の射出成形機の油圧システムの主要な実行コンポーネントです。ピストンロッドは作業工程中露出し環境に直接接触するため、ガイドスリーブにはダストリングやシールが取り付けられていますが、塵や埃が空気中に持ち込まれることは避けられません。油圧システムに入り、シールやピストンロッドなどの傷や摩耗を加速させ、漏れを引き起こします。粒子汚染は、油圧コンポーネントにとって最も早い損傷要因の 1 つです。
水質汚染
使用環境の湿度などの影響により、油圧システムに水が浸入する可能性があり、水が作動油と反応して酸性物質やスラッジを生成し、作動油の潤滑性能を低下させ、部品の摩耗を促進したり、制御弁のバルブの故障の原因にもなります。ロッドが固着して調節弁が操作しにくくなり、シールに傷がつき漏れが発生します。
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